Stadler EuroDual
N (1:160) DC
Features:
Stadler EuroDual dual mode locomotive in BSAS (BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG) livery
UIC Road number: 159 208-8
DC analogic version
Factory installed single "sugar cube" speaker
Working lights and Cab light according to direction of travel
Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG
Recommended DCC decoder: ESU LokPilot Nano 5 E24
Recommended DCC sound decoder: ESU LokSound Nano 5 E24
Metal chassis and body in high quality injection plastic
Free-standing handles - partially made of metal
Extensive use of photo etched parts
Rigorous and detailed reproduction
Detailed reproductions of cabin interior
Officially licensed product by Stadler
Developed in cooperation with BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG and Gudrun Geiblinger Design
| Number of driven axles | 6 |
| Coupling | NEM 335 shaft with KK-Kinematics |
| Minimum radius | 228mm |
| Flywheel | Yes |
| Interface | E24 |
| Motor | 5 poles |
| Length over buffer | 144mm |
| 3.3 stars |
| 4.0 stars |
Schöne, dedaillierte Lok mit guten Fahreigenschaften.
Posted by wsad on 04/07/2024| 3.0 stars |
So schaut sie sehr gut aus, aber der vorinstallierte Lautsprecher fehlt bei mir!
Posted by Thomas on 09/07/2024| 3.0 stars |
Schöne Lok, aber nach Ausstattung der Analogversion mit dem ESU-Decoder war ich enttäuscht. F0 schaltet nur das obere Spitzenlicht, die anderen müssen durch F1 eingeschaltet werden. Wechselt man die Fahrtrichtung, wird nur das obere Licht automatisch umgeschaltet, die unteren Lampen werden mit F2 aktiviert und die bisherige Fahrtrichtung mit F1 ausgeschaltet. Auch das Schlusssignal wechselt nicht automatisch, sondern muss mit F6 bzw mit F7 geschaltet werden. Ist das so gewollt?
Posted by scooter on 20/07/2024